Hubbel Stadslogistiek
Het enige transportbedrijf dat zo min mogelijk kilometers wil maken.
Waarom stadslogistiek vastloopt?
Eén op de zes voertuigen in de stad is een logistiek voertuig. We bestellen steeds meer, winkels en instellingen moeten dagelijks bevoorraad worden en tegelijkertijd neemt ook het aantal personenauto’s toe. Het gevolg? Drukkere straten, meer uitstoot en kostbare ruimte die verloren gaat aan verkeer.
De stad loopt vol. Tijd voor een slimmere aanpak.
Van A naar B
Verladers en vervoerders rijden direct naar de eindbestemming. Resultaat: Uren onderweg voor het lossen van een paar pallets.
Te grote trucks
Grote voertuigen maken de stad onveilig. Bovendien kost het ook ruimte die ingezet kan worden voor speeltuinen of groen.
Gedrag
Niet alleen inwoners bestellen veel. Ook bedrijven en instellingen bestellen producten die ze de volgende dag ontvangen.
53% rijdt leeg
Het overgrote deel van de voertuigen rijdt grotendeels leeg over de weg.
Dat kan veel slimmer als je samenwerkt.
Werken met een stadshub zorgt ervoor dat de steden weer leefbaar worden.
Door veel minder kilometers te maken en altijd zero-emissie te rijden
wordt de stad schoner én veiliger.
Onze werkwijze
-
Stadshubs
Door goederenstromen af te vangen op stadshubs, voorkomen we dat groot en half leeg transport de stad in gaat.
-
Bundeling
Ontvangen goederen worden over ketens en ladingdragers heen gebundeld en rijden met grote stopdichtheid naar de eindbestemmingen.
-
Opslag en fulfilment
Op onze stadshubs is ruimte voor opslag en (e-)fulfilment. Zo combineren we meer vormen van logistiek voor nog meer efficiëntie.
Onze oplossingen
Het verkeer in de stad wordt steeds drukker, zowel met mensen als goederen. En dat laatste kan en moet anders, slimmer en groener.
HubHoi
Daarom Hubbel
