Sociale logistiek

Niet alleen ons wagenpark is duurzaam. Hubbel is intrinsiek duurzaam:

Wij werken aan een leefbare stad
Wij werken aan echte banen voor echte mensen
Wij willen lokaal maatschappelijk impact maken

Onze stadshubs:
Sociale schakel in de keten

Hubbel Stadslogistiek werkt aan leefbare steden. Daarbij vinden wij dat logistiek heel geschikt is om mensen met een afstand tot de arbeidsmarkt aan het werk te helpen.

Leefbare steden

Hoe minder transport, hoe meer ruimte voor spelende kinderen.

Werkgelegenheid

Hubbel creëert lokaal werkgelegenheid voor laag opgeleiden en andere vormen van een afstand tot de arbeidsmarkt.

Samen delen

Wij zijn er voor startende ondernemers en nieuwe duurzame initiatieven. Samen nadenken over slimme oplossingen en materieel delen.

Voor de stad, door de stad.

Stadslogistiek gaat allang niet meer alleen over dozen van A naar B brengen. Met Hubbel kijken we naar de vraag: wat heeft de stad nodig om leefbaar, bereikbaar én toekomstbestendig te blijven? Dat begint bij minder voertuigen in smalle straten en schonere lucht, maar gaat verder dan alleen zero‑emissie. Door te bundelen via stadshubs verminderen we verkeer, geluid en onveilige situaties, en maken we ruimte voor bewoners, ondernemers en bezoekers.

“Voor de stad, door de stad” betekent dat we logistiek organiseren met oog voor meerdere vormen van impact. We zorgen dat winkels, horeca, zorglocaties en kantoren goed bevoorraad blijven, terwijl we tegelijk werken aan minder congestie, minder verspilling en betere benutting van bestaande infrastructuur. Retourstromen krijgen een tweede leven, voorraad ligt dichter bij de klant en ritten worden slim gepland buiten de spits.

Daarbij betrekken we de stad zelf: gemeenten, gebiedsontwikkelaars, ondernemers en bewoners. Samen ontwerpen we een logistiek systeem dat niet over de stad heen rolt, maar met de stad meebeweegt. Zo wordt elke rit een stukje meer dan transport – het is een bijdrage aan een stad waar je prettig kunt wonen, werken en ondernemen.

Als stad, als organisatie of als ketenpartner sta je nu voor de keuze: blijf je stadslogistiek op de oude manier organiseren, of ga je mee in een model dat de stad echt verder helpt?